Vad är säkerhetsdatablad?

MSDS (Material Safety Data Sheet) är ett kemiskt säkerhetsdatablad, som även kan översättas till ett kemiskt säkerhetsdatablad eller ett kemiskt säkerhetsdatablad. Det används av kemikalietillverkare och importörer för att förtydliga kemikaliers fysikaliska och kemiska egenskaper (såsom pH-värde, flampunkt, brandfarlighet, reaktivitet etc.) och ett dokument som kan orsaka skador på användarens hälsa (såsom cancerframkallande, teratogenicitet etc.).
I europeiska länder kallas materialsäkerhetsdatablad (MSDS) även för säkerhetsdatablad (SDS, Safety Data Sheet). Internationella standardiseringsorganisationen (ISO) använder termen SDS, men i USA, Kanada, Australien och många länder i Asien används termen MSDS.
Säkerhetsdatabladet (MSDS) är ett omfattande juridiskt dokument om kemiska egenskaper som tillhandahålls av kemiska produktions- eller försäljningsföretag till kunder i enlighet med lagkrav. Det innehåller 16 punkter inklusive fysikaliska och kemiska parametrar, explosiva egenskaper, hälsorisker, säker användning och lagring, läckagehantering, första hjälpen-åtgärder och relevanta lagar och förordningar för kemikalier. Säkerhetsdatabladet kan skrivas av tillverkaren i enlighet med relevanta regler. För att säkerställa rapportens noggrannhet och standardisering är det dock möjligt att ansöka om sammanställning hos en professionell organisation.
https://www.mrpinlogistics.com/dangerous-goods-shipping-agent-in-china-for-the-world-product/

 Syftet med säkerhetsdatabladet

 

I Kina: För inhemsk flyg- och sjötransport har varje flygbolag och rederi olika regler. Vissa produkter kan ordnas för flyg- och sjötransport baserat på informationen som rapporteras i säkerhetsdatabladet, men vissa rederier och flygbolag måste följa "IMDG"- och "IATA"-reglerna för att ordna flyg- och sjötransport. För närvarande är det, förutom att tillhandahålla säkerhetsdatabladsrapporter, också nödvändigt att tillhandahålla transportidentifieringsrapporter samtidigt.
Utlandet: När varor skickas från utlandet till Kina utgör säkerhetsdatabladet grunden för att utvärdera den internationella transporten av denna produkt. Säkerhetsdatabladet kan hjälpa oss att avgöra om den importerade produkten klassificeras som farligt gods. Vid denna tidpunkt kan det användas direkt som ett tullklareringsdokument.
Inom internationell logistik och sjöfart är säkerhetsdatabladet som ett pass, vilket är oumbärligt i import- och exporttransportprocessen i många länder.
Oavsett om det gäller inrikeshandel eller internationell handel i alla länder i världen måste säljaren tillhandahålla juridiska dokument som beskriver produkten. På grund av de olika juridiska dokumenten om kemikaliehantering och handel i olika länder och till och med stater i USA, ändras vissa av dem varje månad. Därför rekommenderas det att du ansöker om en professionell organisation för att få det utarbetat. Om det tillhandahållna säkerhetsdatabladet är felaktigt eller informationen är ofullständig kommer du att ställas inför rättsligt ansvar.
https://www.mrpinlogistics.com/dangerous-goods-shipping-agent-in-china-for-the-world-product/

Skillnaden mellan säkerhetsdatablad ochFlygfrakt värderingsrapport:

Säkerhetsdatablad är inte en testrapport eller identifieringsrapport, inte heller ett certifieringsprojekt, utan en teknisk specifikation, såsom ”Air Transport Condition Identification Report” (flygtransportidentifiering) är fundamentalt annorlunda.
Tillverkare kan själva sammanställa säkerhetsdatablad enligt produktinformation och relevanta lagar och förordningar. Om tillverkaren inte har talang och förmåga inom detta område kan de anlita ett professionellt företag för att utarbeta det; och flygfraktvärderingen måste utfärdas av ett professionellt värderingsföretag som är godkänt av Luftfartsverket.
Ett säkerhetsdatablad motsvarar en produkt och det finns ingen giltighetstid. Så länge det är den här typen av produkt kan detta säkerhetsdatablad användas hela tiden, såvida inte lagar och förordningar ändras eller nya faror med produkten upptäcks. Det måste vara i enlighet med nya förordningar eller nya faror omprogrammeras. Flygtransportidentifiering har en giltighetstid och kan vanligtvis inte användas över flera år.

Generellt uppdelat i vanliga produkter och litiumbatteriprodukter:
Säkerhetsdatablad för vanliga produkter: giltighetsperioden är relaterad till föreskrifter, så länge föreskrifterna förblir oförändrade kan denna säkerhetsdatabladsrapport användas hela tiden;
Litiumbatteriprodukter: Säkerhetsdatabladsrapporten för litiumbatteriprodukter är per den 31 december året innan.
Värdering av flygfrakt kan i allmänhet endast utfärdas av kvalificerade professionella värderingsföretag som är erkända av landets civila luftfartsmyndighet, och behöver i allmänhet skicka prover till värderingsrapporten för professionell testning, och sedan utfärda värderingsrapporten. Giltighetstiden för värderingsrapporten används i allmänhet under innevarande år, och efter nyår behöver den i allmänhet göras igen.

 


Publiceringstid: 30 augusti 2023